华建铝桥·承载美好——华建窗博城全铝天桥主体成功吊装

华建铝桥·承载美好

7月22日，在绵绵细雨中，华建窗博城全铝天桥主体被高高吊起，空中转身后横架于窗博城南路上方，实现了华建大厦与窗博城的完美连接，成为继华建皇山天桥和华建三分厂天桥之后的第三座区间天桥，也是华建铝业区间内乃至潍坊市内首座全铝天桥。

该桥将于华建铝业20周年厂庆日前正式投入使用，以此向华建铝业建厂20周年献礼。

华建窗博城全铝天桥除运输吊装外，其他所有生产工序全部在车间内完成，包括组件生产、表面处理、整桥组装等，桥梁宽3.6米，跨度达到37米，重量仅为同体积钢材的1/3左右。

华建铝桥特点

1、重量轻，铝合金桥梁重量仅为同体积钢材的34%，而强度指标同钢材基本相同，可以大大降低结构自身高度。

2、铝合金结构的耐久性好，抗腐蚀能力强，且表面宜进行抛光处理，不需要类似钢结构的复杂防腐处理。

3、整桥易于现场安装和架设，构件全部采用工厂化制作、场外拼装成型。由于重量轻，无需特种起重设备即可进行整体吊装。对道路交通正常运行干扰少。

4、抗疲劳性能优，德国权威机构检测显示铝合金桥梁抗疲劳性能优于普通桥梁。

5、铝合金为环保材料，可以循环利用，不会产生建筑垃圾，而且铝是地壳中分布最多的金属元素，采用电解法很容易获得。

华建铝桥应用前景

步行交通是城市交通的重要组成部分，在欧美等机动车交通发达的城市以及国内大中城市的交通调查资料都表明，步行交通所占比例均位居各种出行方式之首，因此世界各发达国家和地区的城市均对步行交通予以了充分的重视，城市综合交通体系中以人行天桥及其它形式的步行设施配套建设得以持续发展，并构筑成较为完善的城市步行交通系统。

人行桥作为城市综合交通体系中的重要配套设施构成了完善的城市步行交通系统。在具有代表性的国际大都市中，香港已建成的人行桥达290多座，新加坡达到380多座，日本的东京则高达1000座。目前国内每年计划新建、改建天桥大约1000座，在建筑连廊和码头栈桥体系中体量相当可观，市场潜力巨大。

铝合金人行天桥结构轻盈通透美观，桥梁表面光洁，有利于城市景观多样化；铝合金天桥的使用寿命长，材料回收处理成本低，绿色环保；易于装备、可完全回收利用。同时，铝合金天桥还具有防腐性能好，免维护等特点，后期养护和维修成本极低。

铝合金作为高性能建筑材料，在桥梁和人行通道领域，国内已有不少成功的应用案例，铝合金桥梁设计与建造相关技术与装备已经成熟，而我国在铝合金桥梁技术方面目前尚处于起步阶段，且主要集中于城市人行天桥中，目前铝合金人行天桥产业在国内已经运行良好，得到了各界的认可，铝合金结构桥梁在我国必将得到更加广泛的应用和发展。

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